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幸运pk10注册:连镇铁路董淮段13日起试运行 年底前具备开通运营条件

【连网】(记者 王文 通讯员 任志平 张靖舒)昨日,两条与港城人密切相关的铁路再传好消息:连云港至镇江铁路(董集至淮安段)、徐州至盐城铁路联调联试圆满结束,11月13日起进入运行试验阶段。年底前将具备开通运营条件。

连淮扬镇铁路是江苏省中部贯通南北的重要通道,被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨,项目连接连云港、淮安、扬州、镇江四市,设16个站,正线全长305公里,设计速度250公里/小时,工程投资总额464亿元,于2015年全面开工建设,计划2020年全线建成通车。

市铁路办相关负责人介绍,此次试运行的连镇铁路(董淮段)正线长117公里,接轨于连盐铁路董集站,途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区,与徐宿淮盐铁路交会于淮安东站。连镇铁路(董淮段)通车后,我市灌云县、灌南县将正式迈入高铁时代。

与连镇铁路同步试运行的徐盐铁路横贯苏北沿海和腹地,线路起自徐州东站终至新长铁路盐城站。正线全长315.55公里,设计时速250公里,为双线电气化高速铁路,全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站。除后马庄站外,其余9个为客运车站。

此次连镇铁路(董淮段)与徐盐铁路运行试验为期一个月左右,计划年底前正式开通运营,届时江苏13个省辖市将全部迈入高铁动车时代。待2020年,连淮扬镇铁路全线开通后,将进一步拉进苏北、苏中、苏南的时空距离,对推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈、更快融入长三角经济圈、实现更高质量发展具有重要意义。

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